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主题: 本田·奥德赛这个你还不知道吗?

  • 悦声音响
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  • 发表于:2019/7/7 14:40:37
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2010款本田奥德赛长5107mm,较上旧款缩短了25mm,但是车宽增加35mm达到1993mm,高度压低12mm为1736mm,轴距仍保持3米不变。改款后的奥德赛车身姿态更低更宽,一改以往沉闷稳重的形象,变得活跃起来。2010款奥德赛内部设计的整个面板布局更加紧凑,方向盘也回归了家族设计,特别是取消了暖色的桃木和浅色内饰,恰到好处的金属点缀和灰色材质,处理得也更为沉稳。2010款奥德赛还采用了DVD音响系统,GPS导航系统,功率达到150瓦特的直流电源插座,自动开启侧门等实用配置。
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说到原车音响的问题,不仅仅是奥德赛,不仅仅是这种中低档轿车,就是豪华车如果不是选配音响的话,原厂配置的喇叭基本上都是成本低、材质差、做工粗糙,这样的喇叭自然是谈不上什么音质、层次感之类的,只能说能听个声响。

音响系统
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车主听到的大量风噪主要是从门板位置传入的,因为原车门板钣金单薄、空洞多、间隙大,加上没有任何隔音处理,所以共振和风噪十分明显,特别是在高速行驶过程中,速度越快,风噪就越大。音改师傅与车主沟通好后,决定先对四门进行隔音升级。
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为了更好的隔音效果,悦声用银鲨止震板进行了双层隔音,第一层用条贴法贴在车门内侧,增加钣金厚度,减小共振和风噪;第二层贴在车门外侧,让车门形成类似箱体的结构,提高音质。
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前声场禾弦H162两分频套装喇叭,这套喇叭的音色纯净,声音甜美,是性价比较好的一套两分频套装喇叭。这套喇叭是无损安装,安装在原车喇叭位,尤其中低音喇叭还加了丽音密封圈,让声音更为聚拢,有更好的听感。
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后声场采用禾弦H161中低音喇叭,采用双玻璃纤维结构音盆,灵敏度高,受气候、湿度等因素影响小;独特相位塞让喇叭有更好的中音控制。将喇叭安装在门板原位置,即无损美观又能提高整车音质。
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